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Velas de Carro
Grafica en velas de polipropileno

Métodos de Trabajo


Método de Pegado
Método de Cosido



VELAS:
LÍNEA REGATA MONOFILM
Velas de Mylar- Monofilm.
Siguiendo con el exitoso camino empezado por las velas de polipropileno en búsqueda de ofrecerle al navegante nuevas opciones para las velas de su barco, Foxtrot Velas incorpora ahora velas de Monofilm de Mylar. A diferencia del Polipropileno cuya orientación era para el crucerista , esta nueva linea de velas esta destinada exclusivamente para la regata, quien hace windsurf conoce el material pues es el mismo de las velas de Tabla, la diferencia radica que se utilizan 5 espesores diferentes de mylar, cada uno de acuerdo al tipo de vela y al tipo de barco. Dado que este material no soporta costuras estas velas son 100 % pegadas con el método Ultra Bond Adhesive Sistem. Para mejorar la durabilidad de la tela y generar una mejor distribución de las tensiones se pegan a la vela una serie de cintas de filamentos de vidrio, que generan una estructura (como si fuera un chasis), que agregan fortaleza a la tela, mejoran su maleabilidad, y tambien limitan la propagación de posibles rifaduras. Este tipo de velas no son nuevas en el mundo, Nuclear Sails en EEUU y Elvstrom Sails de Brasil fabrican en diferentes versiones velas de Monofilm. Si bien la durabilidad de la vela es menor a una vela de Mylar-Pentex, es bastante más liviana y su costo es 3 veces menor, lo que la constituye en una opción para tener muy en cuenta.
H20 Acuarela
Con mayor y genoa de mylar monofilm.


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El Paquita 2
Lipocodium con mayor y genoa de Mylar monofilm.


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El D'Angelo 24 Alexandra
Largando la Regata Zárate San Isidro 2006.
Fue Ganador en su Serie.
Atrás del Alexandra, se ve largando el H20 Adolfo con sus velas de 12 años de antigüedad.

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Carro a Vela
Campeonato Argentino 2006.

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Windkat 17
Con mayor y foque de mylar monofilm.

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Mayor de un Finn
Vela de Mylar Monofilm reforzada
con cintas de vidrio.

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Clase Finn
Vela de mylar monofilm reforzada con cintas de vidrio para Clase Finn.

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